汽車的合格證數(shù)據(jù)可以查詢嗎？汽車合格證數(shù)據(jù)在哪可以查？
汽車的合格證數(shù)據(jù)可以查詢嗎？汽車合格證數(shù)據(jù)在哪可以查？
一、關(guān)于《機(jī)動車合格證》
汽車相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者，估計對于“合格證”都不陌生，在新車購車上牌過程中，購車發(fā)票和合格證是最為重要的兩個憑證。缺少合格證，直接后果就是車輛無法銷售和上牌，因此，在汽車金融行業(yè)中，經(jīng)銷商往往可以通過質(zhì)押合格證的方式來獲得融資。為了加強(qiáng)合格證的管理，在2017年7月起生效的新的《汽車銷售管理辦法》中，對于合格證的交付制訂了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
合格證全名《機(jī)動車整車出廠合格證》，是由機(jī)動車制造廠出具的，經(jīng)國家主管部門登記備案的，具備加密防偽特性的車輛出廠憑證。不僅僅是汽車有《合格證》，所有機(jī)動車，包括摩托車、卡車、客車、工程機(jī)械等所有類型的機(jī)動車，都在出廠時隨車出具《合格證》。
類比一下，《合格證》就相當(dāng)于機(jī)動車的“出生證明”，用來證明這部車輛具備合法的“父母”，符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以銷售了。而車輛被賣出后，車管所主要查驗購車發(fā)票和合格證，其實就相當(dāng)于檢查“聘禮”和“出生證明”，如果沒問題，車管所就會將合格證收走存檔，并出具“結(jié)婚證書”——也就是我們俗稱的“綠本”。而如果二手車交易，車管所不需要再重新核驗“出生證明”（《合格證》），只需要在“結(jié)婚證書”（綠本）上做登記就好了。
二、被低估的《機(jī)動車合格證》
一直以來，行業(yè)內(nèi)都有一些誤區(qū)，在《合格證》的使用上，重庫存輕零售，重實體輕數(shù)據(jù)，這其實大大低估了《合格證》的真實價值。
在庫存融資中，合格證被廣泛用作車輛的權(quán)證質(zhì)押。銀行或者金融公司派駐人員駐場監(jiān)管，或者將合格證進(jìn)行非駐場式外部監(jiān)管。經(jīng)銷商還款后，金融機(jī)構(gòu)發(fā)指令給監(jiān)管方，釋放合格證給經(jīng)銷商。
在零售貸款中，一般都只要求錄入VIN碼，而不會涉及到合格證信息的采集和錄入，也不會對《機(jī)動車合格證》進(jìn)行拍照驗證和存檔。
但是其實，《機(jī)動車合格證》是一個真正的數(shù)據(jù)寶庫，原因有：
1、《機(jī)動車合格證》上的二維碼是所有車輛憑證中，唯一具備國家級加密驗真強(qiáng)度
2、二維碼中包含幾十項詳細(xì)的車輛配置信息，無造假可能
既然這么好，為什么一直以來合格證二維碼都沒有被利用起來呢？原因很簡單：加密二維碼并不能直接讀取，而需要特殊的解碼系統(tǒng)和解碼硬件。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，所有應(yīng)用都在向APP、微信、小程序進(jìn)行遷移，基本不太可能讓客戶乖乖地坐在電腦前輸入，因此合格證二維碼里的數(shù)據(jù)雖然饞人，但是卻無人利用。經(jīng)過多年研發(fā)積累，目前終于有公司推出了《機(jī)動車合格證》二維碼解碼云服務(wù)，可以極大釋放其在數(shù)據(jù)上的應(yīng)用潛力。
我們可以暢想一下，可能存在如下這些使用場景：
應(yīng)用1、車輛信息快速錄入
在汽車金融、車險、4S店管理系統(tǒng)等領(lǐng)域，都涉及到車輛信息快速錄入的問題。在系統(tǒng)設(shè)計時，總是在輸入量、完整度和準(zhǔn)確度這三個方面反復(fù)權(quán)衡。越大的輸入量，用戶滿意度越低，同時準(zhǔn)確度也會越低。因此，在買方市場和渠道為王的環(huán)境下，各家企業(yè)不得不盡可能降低輸入量，使用各種途徑來提高數(shù)據(jù)完整度和準(zhǔn)確度。
應(yīng)用2、合格證掃碼驗真
在業(yè)務(wù)實務(wù)中，我們也經(jīng)常遇到車輛信息做假的情況。比如說，一輛低配車輛，通過信息做假，偽裝成高配車輛進(jìn)行貸款融資。
一般這種情況下，需要依靠實地人員進(jìn)行實地或者遠(yuǎn)程的車輛勘察核驗，或者通過上傳很多的車輛照片，由總部審貸人員進(jìn)行核驗。當(dāng)碰到不熟悉的車型時，審核人員其實是很難做出準(zhǔn)確判斷的。
但是如果應(yīng)用《機(jī)動車合格證》二維碼解碼云服務(wù)，對二維碼進(jìn)行解碼，那么對應(yīng)VIN碼的車輛配置詳情就一覽無余了。由于二維碼是用密鑰加密的，除了廠家外，不可能更改或者偽造出對應(yīng)配置的車輛合格證。
這樣的功能可以節(jié)省大量的審核時間，也讓信息造假無處遁形。
應(yīng)用3、合格證智能監(jiān)管柜的入柜核驗
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在，越來越多的銀行和金融公司已經(jīng)開始嘗試和推廣合格證智能監(jiān)管柜，用于提高效率和監(jiān)管安全性，同時降低監(jiān)管成本。在合格證智能監(jiān)管柜的使用過程中，用戶發(fā)現(xiàn)一個比較頭疼的問題，那就是合格證入柜核驗難題。
比如說，金融公司在將合格證A發(fā)出時，本來應(yīng)該粘貼RFID易碎標(biāo)簽LA，結(jié)果因為操作員的失誤，粘貼了標(biāo)簽LB。監(jiān)管員收到合格證A后，在智能柜掃描標(biāo)簽LB入柜后，系統(tǒng)認(rèn)為入柜監(jiān)管的文檔是B，最終就會導(dǎo)致監(jiān)管事故，需要花費大量時間去糾錯。
我們之前采取了人工核驗、鍵盤錄入核驗、OCR核驗等各種方式嘗試解決，但是效果都不太理想，要么輸入太繁瑣，用戶體驗不佳；要么成本高昂，出錯率高。現(xiàn)在使用二維碼解碼云服務(wù)后，每個智能柜上只需要加裝一個幾十元的二維碼掃碼設(shè)備即可。
用戶使用時，先掃描RFID標(biāo)簽，然后再掃描合格證二維碼，當(dāng)兩者一致時，才允許入柜，否則自動告警提示管理員進(jìn)行后臺修改。這樣的操作既簡單又可靠，獲得了用戶的認(rèn)可。
應(yīng)用4、上牌前合格證核驗
每年都會有很多的合格證，因為保管、印刷等原因，在車管所上牌時，二維碼無法掃描或者識別，因而需要返廠重新出具合格證，客戶無法上牌，進(jìn)而導(dǎo)致各種客戶投訴、鬧事，為經(jīng)銷商造成各種損失。
如果經(jīng)銷商能提前對合格證二維碼嘗試進(jìn)行解碼，有問題就提前返廠重開，那么可以為我們避免大量不必要的麻煩。
應(yīng)用5、庫存融資合格證盤庫
在目前銀行和金融公司的庫存融資模式下，大量采用第三方監(jiān)管公司駐店監(jiān)管合格證。由于擔(dān)心道德風(fēng)險問題，金融機(jī)構(gòu)又組建了團(tuán)隊進(jìn)行定期和不定期的飛行檢查，用于確認(rèn)這些監(jiān)管人員是否按照規(guī)定監(jiān)管合格證，這個體系耗費了巨大的成本。
使用合格證二維碼解碼云服務(wù)，可以從源頭上杜絕合格證偽造的風(fēng)險，同時再結(jié)合實時音視頻技術(shù)，完全可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程合格證日常盤點的功能，在提高風(fēng)控水平的同時，大大降低了飛行檢查的成本。
比如說，金融公司定期不定期創(chuàng)建盤庫任務(wù)，由各地監(jiān)管員使用APP或者小程序，通過掃碼讀取合格證上的二維碼信息，解碼后確認(rèn)合格證信息無誤。另外，為了避免可能的道德風(fēng)險，小程序隨機(jī)選擇合格證要求進(jìn)行實時圖像、視頻采集上傳，并同步上報時間戳和GPS地理位置。后臺管理員通過管理后臺即可快捷方便地管理所有合格證盤庫任務(wù)。
