車架號信息查詢 維保記錄查詢 車輛的變速器如何區分
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變速器
變速器功用：
a) 改變傳動比，來擴大驅動輪的轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡，同時使發動機保持在有利的工況下工作（功率較高而油耗率較低）
b) 使汽車能夠倒退行駛
c) 能夠用空擋切斷發動機的動力傳遞，使發動機能夠啟動、怠速，并且便于變速器換擋或進行動力輸出。
雙離合變速器（DCT、大眾叫DSG）
與離合器配合
工作原理：通過兩個獨立的離合器交互工作，分別控制兩根輸入軸，一根軸控制1、3、5檔，另一跟軸控制2、4、6檔，能夠在不切斷動力的情況下換擋。
優點：提高了換檔時的平順性；縮短了換擋時間；提高了燃油經濟性。
缺點：離合器容易過熱。
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自動變速器（AT）
與液力變矩器配合
工作原理：通過ECU來控制變速箱內的離合器，在設定的轉速來更換到相應的擋位。
優點：提高了汽車行駛的安全性和操縱性
缺點：結構復雜，維修成本高；在傳遞扭矩時會由一部分動力的損失，油耗較高。
手動變速器（MT）
與離合器配合
優點：結構簡單，傳動效率高；保養成本最低
缺點：操作較為麻煩；操作熟練之后才能找到最佳換擋轉速（性能好或油耗低）
無級變速器（CVT）
與液力變矩器配合
不同于傳統變速器，它是通過金屬帶傳動，因此能夠連續的調節實現無極變速傳動。
優點：動力傳遞連續，換擋無頓挫感；擋位設定更靈活，所以較傳統變速箱來說更容易達到油耗和性能的平橫，較為省油。
缺點：因為是通過鋼帶調速，所以能夠傳遞的扭矩相對于傳統變速箱來說要小。
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